Tach zusammen,
das ist mein erster Schrieb hier, daher kurz zu mir: Ich heiße Ralf, wohne in Düsseldorf und bewege mich - wenn es 2 Räder hat - auf einer 650er Africa Twin fort. ICh bin schon länger auf der Suche nach etwas leichtem für zwischendurch... z.B. eine XL 185

Zu der "Kleinen" kam ich durchs Stöbern im Netz; in Teilen und nahezu komplett.

Da die Kleine schon so weit zerlegt war, habe ich den Rahmen strahlen lassen und möchtei ihn wieder in dem Rotton lackieren, den er orginal hatte.

In der Teileliste steht ein Farbcode "R-23" ´tahitian red´, aber nur für die Motorhalteplatte, der Rahmen ist mit NH-1 (schwarz) angegeben.

Weiß jemand welcher Farbcode für den Rahmen Bj. 1981 der richtige ist?
Gruß Ralf

Hallo Ralf, was die Farbcodes betrifft, stand mal etwas in einer frühen Spezial-Heft-Ausgabe Nr.14 von 1997.
Die Lacke könnte es auch heute noch in der entsprechenden Form: als Spritzlack in Dosen mit 375ml, Sprühdose 150ml
und Lackstifte geben. Alles damals in ,-D-Mark angegeben (aber auch schon teil´s relativ teuer).

Für das Baujahr 81ff der Honda XL185S Anbauteile ist rot,weiß.
Der Rahmen kann aber für das 81er Modell mit NH1 schwarz, R110 Monza Rot, NH111 Cortina Weiss oder von einem
Farbenhersteller bzw. Mischer (Glasurit) HN54 Rosso Chiaro gewesen sein.

Als Bezugsquellen, außer dem noch teureren Honda-Händler, werden genannt: Fa.Hartjens RH-Lacke, Enduroausstatter Götz, Dupli--Color u. K-Farben.

Ob es diese Hersteller heute noch gibt und was da noch angeboten wird entzieht sich meiner Kenntnis.

mfG Honduro

Hallo Ralf, da meine etwas längere Berichtigung des eigenen Beitrag`s nicht angenommen wurde, hier die Kurzform

Zwei Ausgaben vom Sp.Heft später steht für XL185S (SB/SC) Modelle:
Die in Deutschl erhältl. Farben v, Tank, Seit.-Deckeln u. Kotflügeln waren zum einen Heliosrot (R33), zum anderen Keramikweiß (NH-24). der Rahmen war in beiden Varianten Heliosrot wie die Federn der Stoßdämpfer u. der Faltenbälge der Gabel. Die Instrumentenbox entfiel zugunsten zweier gleich großer Rundinstrumente.
Auf dem Tank oben war ein großer schwarzer Streifen.
Nur im Ausland gab es vom Modell SB auch noch eine Rahmen-Farbvariante Schwarz (NH-1).
Um zu den Vorjahren noch Unterschiede zu nennen: Gleichrichter mit Regler 5-polig, und der Widerstand welcher wohl bei nicht eingeschaltetem Scheinwerfer die jetzt höhere Leistung de Lima verbraten sollte.

Das sollte es jetzt erstmal gewesen sein.

mfG Honduro

Hallo Honduro,
perfekt! Vielen Dank für die umfassende Info.
Gruß Ralf

Hallo, ich restauriere derzeit eine XL200 MD06 und habe auch eine Frage zu der Rahmenfarbe. Ist das rot mit der XL185 identisch oder wie ist da der Farbcode? Gibt es auch einen Farbcode für das silber der Schwinge?
Grüße Christian

Hallo Christian, wenn´s denn sein muss.
Also in dem auch über Ralf zu beziehenden Teilekatalog für die XL200R steht ziemlich am
Anfang für die 1983 in Deutschland ausgelieferten Exemplare RH110 Monzarot als Farbe
für den Rahmen.
Bei der Farbe der Hinterradschwinge bin ich nirgendwo in den Spezialheften fündig geworden ( Wenn`s bis ins kleinste original sein soll habe ich auch für die Pro-Link-
Aufkleber links u. rechts auf der Schwinge keine Bezugsquelle).

Auch die Tank- u. Seitendeckel Aufkleber musst Du wahrscheinlich wie die Pro-Link
Aufkleber auch, bei den üblichen Verdächtigen >Schneideteufel u.a. suchen.

Nimm einfach Felgensilber für die Schwinge oder frage meinetwegen vorher nochmal
bei Ralf nach.

mfG Honduro

Hallo Christian, oder Du greifst, wie ich jetzt noch im XL500er-Forum gesehen habe,
zum Farbton Cloud Silver Metallic NH-35M (Trübes Silbermetall) für die Schwinge.

Aber in dem Forum (war von Oktober 2007) hat auch keiner eine Bezugsquelle genannt.

mfG Honduro

Vielen Dank für die Infos, hast mir weitergeholfen.Grüße Christian