OK, vielen Dank schon mal an Euch beide.
Als nächstes werde ich das Öl ablassen und das Sieb saubermachen bzw. hoffentlich nur inspizieren, und dann kommt der neue Simmerring rein.

Vielen Dank, Honduro,
für Deine ausführliche Hilfe. Also derzeit ist der Tank und der Vergaser abgebaut, deswegen kann ich den Motor nicht laufen lassen. Aber ich werde dann das Ritzel erst mal nicht verbauen. Später alles saubermachen, laufen lassen und auf die von Dir genannten Stellen achten. Also ganz schlimm undicht ist es wohl nicht, der Vorbesitzer hat augenscheinlich nix extra sauber gemacht und es war auch nicht wirklich viel Schmodder an der linken Seite zu sehen. Wo anscheinend ein bisschen mehr rauskommt ist aus dem Anschluss für den Drehzahlmesser. Aber ich denke ein neuer Dichtring behebt das.
Die Aufgabe für diesen Sommer ist erst mal das nötige zu machen um die Kiste durch den TÜV und die Zulassung zu bekommen. Alles andere nur wenn's mich nicht aufhält. Allerdings ist auch klar dass es ein Spaß- und kein Museums-Gerät werden wird (mit _dem_ Motor sowieso nicht). Da geht dann Pragmatismus vor original.
Viele Grüße,
Christoph