Hallo,
Der Regler fürs Abblendlicht war hinüber, Regler und Birnen ersetzt und den frisch gepulverten Rahmen jetzt doch blank geschliffen und das grüne Massekabel hinter den Halter angebracht. TÜV ohne Mängel, schon 100km gefahren. Alles prima. Bis auf die Gasannahme, aber da habe ich hier gestern schon ein neues Thema geöffnet.

Grüße Christian

Hallo Friedrich,
Vielen Dank für die schnellen Antworten und das einstellen des "wertvollen" Messprotokolls!! 👍

Hallo Friedrich,
es ist der originale Kabelbaum verbaut. Zu dem grünen Kabel gibt es eine Geschichte. Der Vorbesitzer hat hinten LED Blinker nachgerüstet und dazu ein anderes Relais verbaut. Er war mit auf dem Weg zum TÜV und auf dem Weg dort hin ist die Blinkanlage ausgefallen, dann zurück nach Hause und da stand die gute dann 15 Jahre. Das Relais hing unter dem Tank nur an den Kabeln. Ich hatte das Moped komplett zerlegt und für mich war klar das er sich mit dem grünen Kabel Masse für sein Relais geholt hat. Am Kabel war auch ein Stecker dran der nur an sein Relais passen konnte. Ich habe bei Ralf ein originales Relais bestellt, mit den 3 vorhandenen Kabel angeschlossen und funktioniert.
Als ich dann nach entgultigem Zusammenbau den Motor startete lief der ziemlich unruhig und als ich dann Funken am Instrumentenkombi sah war mir klar da stimmt was nicht.
Da ich kein Stromer bin musste der Kollege mit seinem Messgerät her. Ihm gleich das grüne Kabel gezeigt, er ein kurzen Blick in den Schaltplan, das Kabel an Masse gelegt wie du es beschrieben hast. Motor gestartet, Lichter durchgeschalten, alles super!
Nur eben keine Probefahrt da schon spät.
Ich vermute das es einen dieser Regler zerschossen hat als keine Masse anlag.
Was ist Haynes? Der Kollege kommt demnächst vorbei und wir wollen das ganze wie du beschrieben hast, durchmessern.

Grüße Christian

Hallo
bei der unteren Kettenführung, wo die Kette eigentlich nur drüberschleift, habe ich eine Kettenrolle montiert.

Hallo Honduro,
Vielen Dank für die ausführliche Antwort. Ich werde mir das mal anschauen und auch mit dem Instandsetzer reden.
Grüße Christian

Hallo,
also ich habe auch überall ohne Erfolg gesucht. Jetzt habe ich zu einer Methode gegriffen die eigentlich nicht so mein Ding ist, aber Not macht ja erfinderisch. Ich habe den Schleifer ordentlich geputzt, fettfrei gemacht, bissel angeraut und die Riefen mit Heißkleber aufgefüllt. Morgen wird das Winterprojekt fertig und dann gehts zum TÜV und wird angemeldet und getestet. Da ich das Moped nicht viel fahre hält das sicher mal noch paar Tage.

Grüße Christian