Bin ziemlich neu hier und hätte eine Frage. Kann ich mit den Kolben der XR200 meine XL185 umbauen? Was muß ich beachten?
Gruß Georg.

Hallo Gergla, von der XR200 oder XL200R im Standardmass 65,5mm ist es schon seit einiger Zeit schwierig
auf dem Kontinent Kolbensätze zu bekommen.
wenn man etwas mehr ausgeben kann u. will habe ich in einem vorherigen Beitrag einmal die
Fa. Zylinderschleiferei Gölz in Heppenheim genannt.
Aber der Wössner Schmiedekolben-Satz beläuft sich da auf 174€, ohne die Arbeit des Ausschleifens u. Honens.

Apropo, bring das mit deinem Benzinhahn erstmal in Ordnung, weil nach dem Treffen ist vor dem Treffen.

Übrigens habe ich nach meiner, auch vorzeitigen, Rückkehr festgestellt, dass die Ladespule der Lima bei
meiner 200er einen weg hat. Die Batterie also nicht mehr gekaden wurde.

mfG Friedrich (Honduro)

Hallo Gergla, noch eine Frage.
Warum soll es denn ein XR200 Kolben werden?
Der 185er Zylinder ist schon auf dem höchsten Übermass?

Denn wenn Du beim Ansbacher (Scheuerlein) egal ob für XR200 oder XL200 den Standardkolbensatz anklickst
kommt die Meldung: Derzeit nicht lieferbar!!!
Da ist dann sofort nur das 1. oder2. Übermass (lieferbar) möglich.

mfG Friedrich (Honduro)

Hallo Gergla, von der japanischen Fa. TKRJ (Website seit 2012 nicht aktualisiert) gibt es nur ein Angebot
im österreichischen ebay aus Polen für einen 65,5mm Standard-Mass-Kolbensatz: Nr. in ebay 265125370884 eingeben.

Wen die Angebote aus den Vereinigten Staaten nicht abschrecken, wegen hohen Versandgebühren u. noch Zoll sollte sich
aber im Klaren sein, dass ab Bauj.1986-2002 der Kolben mit einem Dom oder Wölbung geliefert wird, auch
bei Wiseco-Schmiedekolben. Keine Ahnung ob der alte Zylinderkopf diese Form akzeptiert.

Mit dem Ausschleifen des Zylinder`s schon auf das 2. Übermass wird die Laufbüchse unten dann mit 66mm schon recht dünn.

mfG Friedrich (Honduro)

Hallo Friedrich. Danke für Deine Auskunft. Bei meinen Benzinhahn war kein Röhrchen und kein Sieb eingebaut. Ist schon erledigt. Meine 180ccm gehen noch gut, da ich aber das Gewicht meiner Jugend nicht mehr habe wollte ich auf 200ccm umrüsten damit die Fuhre besser aus den Quark kommt. Mal sehen was ich mache. Bis zum nächsten Treffen.
Gruß Georg.

Hallo Gergla, so viel mehr Bumms hat die XL 200erMotor gegenüber der 185er auch nicht.
Da müsste man schon von grundauf zum hier bei uns extrem schwierig zu bekommenden XR200er Motor mit
der schärferen Nockenwelle greifen. Hat dann höchstens 2-3 PS mehr bei höherem Verbrauch.
Gab es aber hauptsächlich in den USA. Auch in der XR185 war die Nockenwelle Nr.14101-446-000 schon
vorhanden, hat dann nur andere Öffnungszeiten 15/45/45/15 Grad anstatt 10/40/40/15 Grad bei unseren XL`s.

mfG Friedrich (Honduro)